采用了目前世界上最先进的控制器联网技术(CAN)，它包括驱动系统、舒适性系 统及信息系统。全车20多个中央控制器(CPU)联网的解决方案,动系统连接发动机、变速箱、ESP等控制器，舒适系统则连接着电动车窗、集控门锁、外后视镜等控制器，全车信息共享，传输信号高效快捷。
上海大众在国内首次大量采用了从德国进口的KUKA机器人来完成电阻焊、机器人螺柱焊、机器人搬运、机器人CO2气体保护焊等工作。KUKA机器人以微机作为控制器，结构开放，操作简便。甚至可以上网，实现真正意义上的远程操作和远程诊断。
电子防盗系统采用无线频率识别技术（RFID），基于防盗控制器线圈和点火钥匙内保密转化器之间的磁感应耦合原理，识别点火钥匙的合法性，并通过防盗控制器与发动机控制器之间的通讯，达到控制发动机起动的目的，防止车辆非法起动。
采用可压溃式转向管柱，在整车发生正面碰撞时，转向管柱的上下部分自动压缩，减小方向盘对驾驶员的冲击力，提高整车的被动安全性。
电子油门（E-GAS）能统一协调并合理管理汽车各方面瞬时对发动机扭矩和输出功率的要求，如加速行驶、超车、ASR、空调等，使得发动机在每一工况点的运转状态始终处于最佳、最合理范围，既能满足低排放、低油耗要求，又可使整车行驶性能实现优化。
自动防眩目后视镜在后视镜两块透明平面玻璃之间夹一块液晶片，白天使用不接通液晶片电源，玻璃的透明度大，光线反射率高，可达80%以上的反射；夜间使用接通液晶片电源，降低液晶片的透明度和镜片的反射率，达到防眩目的效果。
定速巡航系统又称为恒速行驶系统。在高速公路上长时间行驶时，定速巡航系统可以根据行驶阻力的变化自动调节节气门开度，使车速保持一致，以减轻驾驶员的操作强度。
4.66″X 6″规格的三元催化装置采用当今世界最先进的涂层技术，贵重金属含量高达80g/ft3，带有优化的新型涂层和填料可以更有效的控制排放，从而使整车的排放可以轻轻松松欧洲二号排放标准。
雨量传感器：作用是依据雨量大小自动控制调节雨刮器的动作频率，保证视野清晰。传感器能精确感知雨点打落在风窗玻璃上的振动量，从而确定雨量大小，依此自动调节刮扫频率。
多功能高档中文仪表显示多达近30种报警提示信息，以文字和符号的形式加以描述，直观、易懂，更符合 人性化的要求；显示外界温度、平均车速、平均油耗、行驶时间和行驶里程等信息。
多功能方向盘：其外观与普通方向盘相似，但在双手扶方向盘的拇指所及位置装有功能键。
前后车窗均有电动升降功能，可用驾驶员扶手上的开关按钮控制每扇车窗的开闭，只需轻轻触动相应的开关，车窗玻璃便会完全自动开启或关闭。当车窗关闭因障碍物或其它因素受阻时，车窗会马上重新打开，以防止系统过载或避免夹入异物。