在车身生产过程中，广泛使用焊密封胶、折边胶、结构胶、车身密封胶等密封材料，确保车身密封性能。 其优质密封胶采用先进的注射工艺或喷涂工艺，以确保车身具有较好的密封性，有效地起到防腐蚀和防尘、隔音、隔热、抗石击、耐冲击等作用。
GOL轿车的白车身制造材料全部从巴西进口，绝对保证质量。外覆盖件使用镀锌钢板，车门、发动机仓盖、后盖、翼子板等重要车身零件更是采用双面镀锌工艺，提高了车身的耐腐蚀能力。为确保双面镀锌钢板的质量，在原材料的采购、运输及制造过程中均严格控制，体现了上海大众一贯的精益求精、一丝不苟的精神。
车身油漆兼亮丽美观与高防腐蚀性能于一身。车身采用喷涂和全浸工艺进行预处理；底漆全部采用阴极全浸工艺的阴极电泳喷涂，与阳极电泳涂装法相比车身耐腐蚀性提高了五至六倍；底部涂聚氨脂、聚脂树脂等涂层，防止小石子和硬物的冲击。
生产线采用从国外引进的全新四支撑点法生产（一般车型为三支撑点），装配、焊接夹具、焊接设备全部采用高新工艺。在焊接过程中还使用了三座标测量仪，以确保车身零部件空间装配尺寸的正确性，使车身质量得到更好的保障。
组合式仪表板采用隔音、防碎裂设计, 结构紧凑美观。仪表板与杂物箱以及中央副仪表板组成了一个整体，造型独特，布置合理，视野效果颇佳，为安全、舒适驾驶提供了保证。
车门及发动机盖、行李箱盖采用整体式胶合、咬边、点焊、装衬垫及镀锌工艺。左右车门均安装有分两档工作的车门限位器，可以限制车门的最大开度；开阔的张角令上下车毫无障碍，同时车门限位器又保证车门能停留在最大开度处，不自动关闭。周密严格的计算使门缝隙保持在3㎜，使车门外板与车体不发生干涉。车门采用双密封条密封，完全阻隔水和湿气进入车厢。
排气管采用不锈钢材料，大大提高了排气系统的寿命。整个排气系统采用整体式悬挂吊钩，装配精度高，使用寿命长；前排气管和三元催化装置之间进行弹性连接，配以抗性和阻性复合型的消声器，可有效降低排气振动和噪音，提高整车舒适性。
离合器摩擦片采用的材料中不含石棉和铅，在确保各项性能指标不受任何影响的前提下，做到了对环境无公害、无污染。在离合器装置中还特别配有四根弹簧来吸收振动和噪声，使驾驶更加平稳舒适。